Большинство африканских стран это бедные или совсем не бедные государства.
Ангола, в то время, была разорена гражданской войной, на улицах встречалась обгоревшая военная техника, а народ выживал за счет гуманитарной помощи от ООН, которую мы и привозили на судах со всего мира.
Кения, одна из стран, которую можно посоветовать для посещения. Эта страна с хорошо развитой туриндустрией и они понимают, что благодаря туризму они имеют работу и достаточно приличный уровень жизни, по сравнению с другими странами Африки.
Для туристов, это отдых на берегу Индийского океана и поездки по национальным паркам, где дикая природа, в прямом смысле слова, на расстоянии вытянутой руки.
Сувениры, которые они продают туристам, это фигурки животных, маски, делаются из местных деревьев и подкрашиваются под ценные породы, такие как черное или железное дерево.
Из одного такого рейса, один моряк, но может и не один, привез несколько масок и повесил их на стене для украшения и без того не бедной квартиры. Квартиры моряков загранплавания всегда отличались богатой обстановкой, мебельные стенки, шикарные диваны и различные сувениры на стенках и на полках.
Древесный жучек, завезенный в одной из масок, за полгода сожрал всю мебель в квартире.
Будьте аккуратны при покупке сувениров из дерева.
В Кейптауне, столице ЮАР, мне довелось побывать несколько раз, первый раз, это был вынужденный заход, для ремонта. На переходе в Атлантическом океане у нас вышел из строя один цилиндр двигателя и ход судна не превышал 5 узлов (10 км/час). 
Это было время до избрания Н. Манделы президентом страны, но это была страна с порядком, и оно мне нравилось больше, чем после смены политической власти. С Россией это можно сравнить, как время до революции 17-го года и после революции, когда воцарились хаос и беспорядки.
Пример из новой ЮАР.
Едим в микроавтобусе на экскурсию, белый водитель и белые пассажиры, нас подрезает микроавтобус с черным населением. Авария, вываливается шобла для разборок и получения отступных с водителя. Они не жидали, что из нашего автобуса вывалится братия на порядок здоровее, в лексиконе, которой мат звучал через слово, которую пустыми воплями развести невозможно. Покричали утырки и уехали. Водитель к таким ситуациям уже привык и сильно не переживал, подобные ситуации у них стали повседневными делом, и страховка покрывала все его расходы.
Если до смены власти, ЮАР была цивилизованной страной, где не было беспредела, то после, это походило на наши 90-тые.
В порту белых рабочих не стало, а другие работать не хотели, сутенеры и местные портовые власти были в одном лице.
То время пролетело, у нас в стране прошли 90-тые, жизнь изменилась к лучшему, надеюсь и в ЮАР все наладилось, и поездки на отдых в эту страну, не приносят нежданных сюрпризов.
Страну не помню, где-то на западном побережье в районе экватора, стояли несколько дней под разгрузкой в порту небольшого городка. Многие ходили промочить горло в местном баре или просто посмотреть на природу. В один из дней не вернулся токарь. Разгрузка заканчивалась, а его все не было.
Такое бывало, загуляют парни, приходят на причал, а судна уже и нет. Дождутся следующего российского судна и попутным рейсом до первого российского порта. В одних случаях помогали судовые агенты, а в других, были предусмотрены портовые сборы, на случай отставания членов экипажа и перелет их на родину.
Но в нашем случае, все обошлось, и парень вернулся перед самым выходом из порта.
Через пару дней, токарь покрылся неприятной сыпью на теле, а мы здорово "пересрались", ведь все эти дни были с ним, в каком, ни каком, но контакте. Поместили его в изолятор, и до первого порта не выпускали.
В первом порту парня отправили на анализы, которые, к удивлению, ни чего серьезного не показали.
После выхода из того самого порта, он варил на корме коптильню из бочек используя электросварку, а жара стояла дикая, вот он и варил в маске, в перчатках, но без куртки, на голое тело. А сыпь на теле, это была аллергическая реакция на электродугу от сварки.
